Die Spitze der Linie Audi

Die Audi Automobilfirma entstand 1909 von August Horch in Deutschland gegründet. Er nannte die Firma “Horch” nach seiner letzten Identität; Trotzdem wurde er im gleichen Jahr aus seinem eigenen Geschäft gedrängt. Nichtsdestoweniger hielt ihn das nicht davon ab, seine eigene Firma zu gründen, auch wenn es bedeutete, die Marke seiner alten Firma zu übernehmen. Seine früheren Partner fanden die Idee, dass Horch sein ehemaliges Firmenlabel anwendete, nicht gefallen und eine Markenrechtsverletzung gegen ihn angestrengt. Seine ehemaligen Partner haben in den Gerichtsverfahren gewonnen und Horch war gezwungen, einen neuen Titel für seine neue Firma zu entwickeln. Er führte eine Besprechung mit seinen vertrauten Firmenfreunden Paul und Franz Fikentscher in Franz ‘Wohnung, um mit Franz’ Sohn über eine neue Identität für die Firma zu sprechen im nächsten Raum. Der Sohn schlug vor, den Audi zu identifizieren, der lateinisch für Hear war, was auf Deutsch Horch war. Alle Mitglieder der Gruppe mochten den Vorschlag und wählten ihn seit dem neuen Label des Unternehmens. 1932 fusionierte Audi früher oder später mit Horch, der früheren Organisation des Gründers, DKW autos und Wanderer autos zur Automobil Union. Diese Fusion führte zu seinem Vierzylinder-Abzeichen, das die vier Marken repräsentiert. Für die Dauer dieser Zeiten wurde das Abzeichen nur in Automobile Union Rennautos verwendet, aber heutzutage wird es viel mehr als das Audi-Abzeichen bezeichnet. Durch den ganzen Zweiten Weltkrieg kam die Produktion als der Fabriken wurden vom Militär genutzt, aber kurz nach dem Krieg war die Firma in der Lage, ihr Geschäft aufzunehmen. Und 1949 wurde in Ingolstadt, Bayern, die neue Fahrzeugunion ins Leben gerufen. Knapp ein Jahrzehnt später erlangte die Firma glücklicherweise die Aufmerksamkeit des wohlhabenden Investors Daimler-Benz, der beim Bau einer ganz neuen Automobilfabrik half und am Ende neuer Besitzer der Vehicle Union wurde. Unter seiner neuen Eigentümerschaft wurde das Unternehmen einfach in Audi umbenannt. 1964 erwarb der Volkswagen Konzern 50% des Geschäfts und erwarb am Ende das Werk in Ingolstadt, wodurch Audi eine Tochtergesellschaft des Volkswagen-Konzerns wurde.

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